Puntos clave para reemplazar la batería de ácido de plomo con una batería de fosfato de hierro y litio

1. Problema de espacio de la batería
Bajo la misma especificación, el volumen de la batería de fosfato de hierro y litio es solo la mitad del de la batería de plomo-ácido, y el peso es solo el 35% del de la batería de plomo-ácido. Teóricamente, el espacio es completamente suficiente. Sin embargo, es necesario considerar si aún se puede instalar en la posición original y si sobresale o se aprieta.

2. Deben utilizarse cargadores que se ajusten al tipo de batería.
Debido a que el modo de carga, el voltaje y la corriente requeridos por las dos baterías son diferentes, el cargador original no se puede usar directamente.

3. Reemplazo del zócalo
Las interfaces de los dos son generalmente diferentes y la batería debe reemplazarse con un enchufe que coincida.

4. Voltaje de corte
Voltaje de corte de descarga = número de piezas * voltaje de corte de descarga de la batería. Por ejemplo, la batería de plomo-ácido de 48 V es de 4 * 10,5 = 42 V, y la batería de fosfato de hierro y litio es de 16 * 2,5 = 40 V o 15 cuerdas de hierro de litio.

5. Seleccione la placa de protección según la potencia del motor y el controlador
Por ejemplo, el coche tiene un motor de 500W y una batería de 60V. Fórmula común de corriente de placa de protección: (500/60) * (2.2~2.5). Algunos motores son viejos y la corriente aumentará. Los parámetros actuales deben amplificarse adecuadamente.

6. Reemplace el fusible
La batería de fosfato de hierro y litio tiene una gran potencia y una gran corriente, y el fusible original puede quemarse cuando se enciende repentinamente.

7. Capacidad de billetes
Reemplace la batería de fosfato de hierro y litio con la misma capacidad y voltaje. La capacidad real de la batería de litio es mayor que la de la batería de plomo ácido. Esto se debe a que la batería de litio puede alcanzar el 100 % de DOD, pero generalmente se recomienda que el ácido de plomo se coloque al 70 %; de lo contrario, es fácil dañar la batería de ácido de plomo. Otra razón importante es que las baterías de plomo-ácido tienen malas características de alta corriente. Cuando se descargan a 1C, tienen solo el 50 % de su capacidad, mientras que las baterías de litio pueden alcanzar básicamente el 100 % de DOD a 1C.

8. Impermeable
Grado de protección: IP * *, los siguientes dos números, el primer número es el grado de protección de estado sólido (rango: 0-6); El segundo número es el nivel de protección de líquidos (el rango es 0-8). Cuanto mayor sea el número, mayor será la capacidad de protección. Las baterías de plomo ácido generalmente se sellan con sellador o se llenan con taquisol, que tiene una buena función a prueba de agua. Pero la batería de fosfato de hierro y litio no es necesaria.

9. Cambiar el modo de carga
La batería de litio no tiene efecto memoria. La batería se puede cargar o descargar en cualquier momento. Por supuesto, cuando no se usa durante mucho tiempo, debe cargarse regularmente. Después de todo, las baterías de litio se autoconsumen.

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