Como cargar cargador de bateria agm
AGM es una batería de malla de fibra de vidrio absorbible. Los vehículos equipados con la función de arranque y parada del motor están equipados en su mayoría con baterías de plomo-ácido reforzadas AGM y EFB libres de mantenimiento. En comparación con las baterías ordinarias (baterías de plomo-ácido tradicionales), las baterías AGM tienen una tecnología más avanzada y pueden resolver mejor el problema de los arranques frecuentes del motor. el estrés y la creciente carga eléctrica de las baterías de los vehículos.
La batería AGM es una batería de fibra de vidrio ultrafina, EFB es una batería de arranque y parada, el compartimiento del motor es adecuado para la batería EFB, con orificio de llenado, resistencia a altas temperaturas y mantenimiento. Las placas de poste de fibra de vidrio AGM son adecuadas para ambientes de temperatura ambiente debajo del asiento y del maletero.
La diferencia entre los materiales AGM y EFB: Las baterías AGM se refieren a baterías cuyos separadores están hechos de lana de vidrio ultrafina. La batería EFB es una batería de arranque y parada mejorada inundada, que se desarrolla sobre la base de la batería de plomo-ácido ordinaria original; Los automóviles europeos y americanos están equipados principalmente con AGM; Los automóviles japoneses están equipados principalmente con EFB;
En cuanto al precio, las baterías AGM son las más caras. En comparación con las baterías ordinarias, AGM es más de 3 veces más cara; EFB es aproximadamente 2 veces más cara que las baterías ordinarias. La batería AGM es una batería de fibra de vidrio ultrafina y su estructura es diferente a la de las baterías ordinarias. Al cargar, debe tenerse en cuenta que el voltaje límite de carga es de solo 14,5 V, mientras que la batería normal es de 15,5 V. Al elegir un cargador, debe elegir un cargador especial AGM.
La vida teórica de la batería AGM es de unos 4-6 años. La vida útil teórica de la batería EFB es de 3 a 5 años. La vida útil real está directamente relacionada con los hábitos de uso del vehículo, el entorno de uso y la temperatura exterior.
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