La capacidad nominal (C) de la batería de almacenamiento está en amperios-hora (Ah), que es el producto de la corriente de descarga (A) y el tiempo de descarga en horas (h). Dado que los Ah obtenidos al usar diferentes parámetros de descarga para la misma batería son diferentes, para facilitar la descripción, medición y comparación de la capacidad de la batería, se debe establecer una condición unificada de antemano.

1. Evite sobrecargar la batería en la fuente de alimentación del UPS. Debido a que la sobrecarga es fácil de doblar las placas positivas y negativas dentro de la batería y que el material activo en la superficie de las placas se caiga. Cuando las consecuencias son leves, la capacidad disponible de la batería disminuirá y, en casos graves, la batería se dañará. la

En la actualidad, la batería de plomo-ácido es la batería de alta eficiencia más utilizada en el suministro de energía de alta potencia. En el proceso de uso de la batería de plomo-ácido, se producirá un cortocircuito debido a varias razones, lo que afectará el uso de toda la batería. ¿Cómo prevenir y tratar el cortocircuito de la batería de plomo-ácido?

El electrolito de la batería de plomo-ácido es la solución acuosa de ácido sulfúrico. El electrolito en la batería de plomo-ácido es un componente que participa en la reacción, por lo que la capacidad de la batería depende directamente del electrolito en la batería. En general, la pérdida de agua de la batería de plomo-ácido VRLA se refiere a la pérdida de agua en el electrolito. La pérdida de agua se debe principalmente a los siguientes aspectos:

Abrir la batería de plomo-ácido significa abrir la válvula de seguridad de la batería de plomo-ácido para ver directamente el interior de la batería. La válvula de seguridad de la batería de plomo-ácido se encuentra debajo de la tapa de la válvula de seguridad de la batería de plomo-ácido. La tapa de la válvula de seguridad generalmente se pega o se suelda por ultrasonidos a la tapa grande de la batería de plomo-ácido. Complete el agua para la batería de plomo-ácido de acuerdo con los siguientes procedimientos operativos.

Muchas personas no saben si pueden agregar agua a las baterías de plomo-ácido. De hecho, pueden agregar agua por sí mismos. El peligro es que tienen miedo de que salpique el ácido sulfúrico. Por lo tanto, deben usar guantes de goma o plástico al agregar agua. Además, es importante agregar agua cuando la carga no está encendida. Agregar agua indiscriminadamente no solo es beneficioso, sino también dañino. Además, se debe agregar agua destilada en lugar de otras cosas. La cantidad no debe ser demasiado.

El daño a la batería varía con el grado de calentamiento de la batería. Mientras la batería funcione, se calentará. Esto se debe a que las sustancias químicas dentro de la batería están activas y reaccionan para liberar energía durante el proceso de descarga. Sin embargo, si la batería se descarga demasiado rápido, es posible que la capacidad de la batería sea pequeña y que la corriente de descarga supere los 0,5 C durante mucho tiempo. Aquí se enfatiza que aunque la batería consume una cierta cantidad de energía después de un viaje corto, después de que está estacionaria, la batería tiene un proceso de recuperación y el proceso electroquímico de la placa del electrodo continúa, por lo que el voltaje aumentará, pero lo hace. no significa que la capacidad aumentará; Por el contrario, al conducir por una larga distancia sin detenerse en la carretera,

El problema más común es la dificultad para arrancar. Por supuesto, esto no significa la dificultad de arrancar en un ambiente frío (la dificultad de arrancar en frío en la región fría se debe principalmente a la marca de aceite). Por ejemplo, arrancar el automóvil en el tiempo normal solo toma más de 1 segundo, pero se convierte en un tiempo de arranque de 3 segundos; En segundo lugar, el consumo de combustible aumenta debido a la incertidumbre. La razón es que después de que la batería se descompone, no es duradera ni fácil de llenar. El motor siempre está ocupado cargando la batería, por lo que el consumo de combustible aumentará naturalmente; En segundo lugar, cuando está en ralentí, las luces se atenuarán repentinamente, lo que también se debe a una velocidad insuficiente.

Para prolongar la vida útil de la batería y evitar fallos como averías, debemos prestar atención a los siguientes puntos en el mantenimiento de la batería:

Durante el uso de la batería, puede ocurrir el problema de hinchazón y agrietamiento, o incluso explosión, ya sea una batería nueva o una batería vieja. Las principales razones para el inflado de la batería son las siguientes: a) La ventilación en la tapa de llenado del tanque está bloqueada o bloqueada Durante el proceso de carga de la batería, especialmente al final del proceso de carga, se generará una gran cantidad de gas explosivo dentro de la batería. Si la ventilación en la tapa de llenado de la batería está bloqueada o bloqueada en este momento, estos gases no se descargarán a tiempo, por lo que se acumularán en la carcasa de la batería y la presión aumentará, finalmente la batería se hinchará. b) Cuando la corriente de carga de la batería es demasiado alta o el tiempo de carga es demasiado largo, la temperatura del electrolito aumentará rápidamente y se generará una gran cantidad de gas, que aflojará y desprenderá las sustancias activas en el placa de la batería, lo que hace que la batería se hinche.