Después de que la batería del UPS se haya utilizado durante un período de tiempo, la batería del UPS experimentará diferentes grados de pérdida. Para ahorrar costos de mantenimiento, algunos usuarios reemplazarán la batería con mayor pérdida por una nueva. Sin embargo, muchos usuarios no saben que este enfoque acortará en gran medida la vida útil de la batería. Debido a que hay más sustancias de reacción química en la batería nueva, el voltaje en el terminal de la batería es más alto y la resistencia es más baja. Sin embargo, el voltaje terminal de la batería vieja es bajo y la resistencia interna es grande.

En el uso de baterías UPS, a veces se usan baterías UPS nuevas y viejas en serie. Como todos saben, este enfoque acortará la vida útil de las baterías de UPS. Debido a que la nueva batería del UPS tiene más sustancias de reacción química, el voltaje del terminal es alto y la resistencia interna es pequeña (la resistencia interna de la nueva batería del UPS de 12 V es solo 0.015-0.018Ω); mientras que el voltaje del terminal de la batería vieja del SAI es bajo, la resistencia interna es grande (12 V). La resistencia interna de la batería vieja del SAI es superior a 0,085 Ω).

(1) Características de la pérdida prematura de capacidad: Cuando la aleación de la rejilla es baja en antimonio o plomo-calcio, la capacidad cae repentinamente en la etapa inicial de uso de la batería (alrededor de 20 ciclos), lo que hace que la batería sea ineficaz. Casi cada ciclo, la capacidad de la batería se reducirá en un 5 %, y la tasa de caída de la capacidad es más rápida y temprana. En los últimos años, las baterías de la serie de aleación de plomo y calcio aparecían a menudo inexplicablemente con una disminución de la capacidad de varias baterías. El análisis de la placa positiva no se ablandó, pero la capacidad de la placa positiva es extremadamente baja.

La falla de las baterías de plomo-ácido es el resultado de una combinación de muchos factores, que está determinada por los factores internos de las placas, como la composición de las sustancias activas. La forma del cristal, la porosidad, el tamaño de la placa, el material y la estructura de la rejilla, etc., también dependen de una serie de factores externos, como la densidad de corriente de descarga, la concentración y temperatura del electrolito, la profundidad de descarga, las condiciones de mantenimiento y el tiempo de almacenamiento. Los principales factores externos se describen aquí.

Debido a las diferencias en los tipos de placas, condiciones de fabricación y métodos de uso, las razones de la falla de las baterías son diferentes. En resumen, la falla de las baterías de plomo-ácido tiene las siguientes situaciones: 1. Variante de corrosión de placa positiva Hay tres tipos de aleaciones actualmente utilizadas en la producción: aleaciones tradicionales de plomo-antimonio, con un contenido de antimonio de 4% a 7% en masa; aleaciones de antimonio bajo o ultrabajo en antimonio, con un contenido de antimonio de 2% en masa o menos de 1% en Fracción en masa, que contengan estaño, cobre, cadmio, azufre y otros agentes cristalinos modificados; Serie de plomo-calcio, en realidad aleación cuaternaria de plomo-calcio-estaño-aluminio, el contenido de calcio es de 0,06% a 0,1% de fracción de masa. Las rejillas positivas fundidas a partir de las aleaciones anteriores se oxidarán en sulfato de plomo y dióxido de plomo durante el proceso de carga de la batería, lo que eventualmente conducirá a la pérdida de la función de soporte de las sustancias activas y la falla de la batería; o debido a la formación de una capa de corrosión de dióxido de plomo, conduce a dióxido de plomo. La aleación produce tensión, lo que hace que la rejilla crezca y se deforme. Cuando la deformación supera el 4%, toda la placa se destruirá y el material activo se caerá debido a un mal contacto con la rejilla o un cortocircuito en la barra colectora.

El efecto de memoria de la batería se refiere a la falla reversible de la batería, es decir, el rendimiento que se puede restaurar después de que falla la batería. La batería mantiene automáticamente esta tendencia específica después de haber estado sujeta a un ciclo de trabajo específico durante mucho tiempo. En términos sencillos, la batería recuerda el nodo de la última carga y descarga, lo que provoca que no se rompa este nodo en el futuro, lo que se traduce en una reducción de la capacidad de la batería.

Los métodos de control de carga de las baterías de plomo-ácido y los cargadores de baterías de litio son diferentes. La diferencia es que los materiales utilizados son diferentes y el principio de descarga también es diferente. La calidad de carga y descarga de baterías y baterías de litio afectará directamente el rendimiento eléctrico y la vida útil de las baterías.

Cuando se trata de baterías, tenemos que decir el sistema de arranque y parada del automóvil. Es decir, cuando el vehículo se detiene temporalmente (como cuando espera un semáforo en rojo) durante el proceso de conducción, se apagará automáticamente. Un sistema que reinicia automáticamente el motor cuando es hora de seguir adelante.

La dificultad de sellar las baterías de plomo-ácido es la electrólisis del agua durante la carga. Cuando la carga alcanza un cierto voltaje (generalmente por encima de 2,30 V/celda), se libera oxígeno en el electrodo positivo de la batería e hidrógeno en el electrodo negativo. Por un lado, el gas liberado saca la niebla ácida para contaminar el medio ambiente, por otro lado, el contenido de agua en el electrolito disminuye, por lo que es necesario agregar agua para el mantenimiento a intervalos.

En la batería de plomo-ácido inundada tradicional, el separador solo actúa como un espaciador inerte para evitar el cortocircuito de los electrodos positivo y negativo. Debe tener una buena conductividad iónica, el método de fabricación coincide con el proceso de producción, las propiedades físicas y químicas tienen estabilidad a largo plazo, etc.

La formación, que significa conversión, es el proceso en el que la placa verde curada se convierte en una placa cocida bajo la acción de la energía eléctrica.