¿Cuánto sabes sobre las baterías EFB y AGM?

Cuando se trata de baterías, tenemos que decir el sistema de arranque y parada del automóvil. Es decir, cuando el vehículo se detiene temporalmente (como cuando espera un semáforo en rojo) durante el proceso de conducción, se apagará automáticamente. Un sistema que reinicia automáticamente el motor cuando es hora de seguir adelante.

Cuando se arranca el motor, debido a la necesidad de ignición y la necesidad de suministrar energía al motor de arranque, la batería a bordo debe ser capaz de un rendimiento de descarga de alta corriente. Dado que el sistema start-stop reinicia el motor con frecuencia, la batería soporta frecuentes descargas de alta corriente. Cuando el sistema híbrido proporciona potencia a las ruedas, la batería debe proporcionar apoyo energético, lo que puede satisfacer las necesidades de los equipos eléctricos, como el audio y la iluminación del automóvil. Cuando el cargador integrado carga la batería, la batería debe tener un alto rendimiento de aceptación de carga, y las baterías AGM y EFB pueden satisfacer las necesidades de la función de arranque y parada.

batería EFB

EFB significaBatería inundada mejoradaTecnología. La batería EFB se basa en la tecnología de batería tradicional, ajustando la fórmula del material activo para mejorar el rendimiento de ciclo profundo de la batería. Además, la fuerza de montaje mejorada del grupo de polos internos permite que la batería tenga una vida útil más larga y una mayor resistencia a los golpes.

Las baterías EFB pueden satisfacer las necesidades de los sistemas de energía de los vehículos modernos, como los sistemas de arranque y parada, y proporcionar suficiente energía para más equipos eléctricos adicionales (como navegadores, etc.). En comparación con las baterías tradicionales, las baterías EFB utilizan una fórmula única de pasta de plomo reforzada. La película de fibra de la placa positiva reemplaza el papel de revestimiento original para evitar que el material activo de la batería se caiga, extendiendo la vida útil del ciclo profundo de la batería más de 2 veces. Mejora en gran medida la aceptación de carga de la batería.

batería AGM

AGM significa tecnología de separador de fibra de vidrio adsorbente. La batería AGM adopta un diseño líquido pobre. La placa del electrodo no está sumergida en el electrolito. A excepción de una parte del electrolito dentro de la placa del electrodo, la mayor parte del electrolito se absorbe en el separador de fibra de vidrio poroso. Las placas están totalmente en contacto con el electrolito. El separador evita que una cierta proporción de los poros sean ocupados por el electrolito, lo que proporciona un canal para que el oxígeno evolucionado desde el electrodo positivo se mueva hacia el electrodo negativo, a fin de garantizar que el oxígeno pueda difundirse mejor hacia el negativo. electrodo y se recombinan para formar agua.

El uso de la tecnología AGM, por un lado, puede prevenir eficazmente la estratificación de electrolitos, lo que aumenta la vida útil del ciclo profundo de la batería (que puede llegar a 3 veces la de las baterías normales) y la vida útil; por otro lado, debido a la menor resistencia del separador AGM, tiene un mejor desempeño a bajas temperaturas.

        ¿Se puede sustituir un coche sin función start-stop por una batería normal?        
                                              la respuesta es definitivamente"NO"                                          

Aunque algunos automóviles no tienen una función de arranque y parada, hay electrodomésticos a bordo como refrigeradores, calentadores de café, video DVD y televisión en el asiento trasero que necesitan suministro de energía, y no es factible usar baterías ordinarias. Algunas personas en la industria de las baterías han probado el uso de baterías ordinarias en lugar de baterías AGM, y los resultados se descartaron en 3 a 6 meses.

En comparación con las baterías EFB, las baterías AGM tienen mejores características de ciclo profundo y pueden cumplir con los requisitos de aplicación de vehículos con sistemas de arranque y parada, sistemas de recuperación de energía y automóviles de lujo de alta gama. El EFB tiene las características de bajo costo y amplio rango de temperatura, y su rendimiento general puede satisfacer las necesidades de los sistemas de arranque y parada de nivel de entrada.

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