Las baterías de los automóviles tradicionales y los vehículos de nueva energía se dividen en baterías de plomo-ácido, baterías de níquel metal, baterías de iones de litio y polímero de litio, baterías de sodio de alta temperatura, baterías de metal-aire, supercondensadores, baterías de volante, células solares y baterías de grafeno, etc. Hay dos tipos de fuente de alimentación de arranque y fuente de alimentación. Hasta ahora, los vehículos eléctricos siguen siendo inseparables de las baterías de plomo-ácido.

El estado de salud de la batería se expresa mediante SOH, que es el nombre completo de State of Health. Si la batería se considera como un contenedor para almacenar electricidad, SOC se refiere a la cantidad de energía eléctrica disponible que se almacena en el contenedor en un momento determinado (la energía eléctrica disponible aquí se refiere a la energía eléctrica que se puede utilizar a través de la descarga), mientras que SOH es generalmente entendido como cuánto queda del volumen (no volumen físico) del contenedor para almacenar energía eléctrica disponible, es decir, cuánta energía eléctrica disponible puede almacenar.