El separador AGM se ed en función de su propio rendimiento. De acuerdo con el análisis de la función del separador en la batería, el separador AGM tendrá una alta capacidad de absorción de ácido, pequeña contracción después de la absorción de ácido, estructura microporosa razonable y baja resistividad. De acuerdo con los requisitos integrales de rendimiento de la batería, el separador AGM también debe tener las características de bajo contenido de impurezas, alta resistencia a la tracción, velocidad de infiltración rápida, etc.

AGM es una batería de malla de fibra de vidrio absorbible. Los vehículos equipados con la función de arranque y parada del motor están equipados en su mayoría con baterías de plomo-ácido reforzadas AGM y EFB libres de mantenimiento. En comparación con las baterías ordinarias (baterías de plomo-ácido tradicionales), las baterías AGM tienen una tecnología más avanzada y pueden resolver mejor el problema de los arranques frecuentes del motor. el estrés y la creciente carga eléctrica de las baterías de los vehículos.

1. Debido a las ventajas de su propia estructura, la pérdida de electrolito de la batería de litio es muy pequeña y básicamente no es necesario reponer el agua destilada a tiempo durante el ciclo de servicio. También tiene las características de resistencia a los golpes, resistencia a altas temperaturas, tamaño pequeño y baja tasa de autodescarga. El ciclo de uso es generalmente el doble que el de las baterías ordinarias.