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10-02
/ 2023
El ojo mágico de la batería, también conocido como ojo hidrómetro o indicador de estado de carga, es un pequeño dispositivo que normalmente se encuentra en las baterías de los automóviles. Proporciona una indicación visual del estado de carga (SOC) o condición de la batería. Así es como funciona:
05-08
/ 2023
Mainly divided into three states (the color of the battery eyes of different manufacturers may be different): look at the color of the battery "eye", for example: green or blue means it is in good condition; black or red means it needs to be charged; white means the battery needs to be replaced.
03-27
/ 2023
La súper batería es un tipo de elemento de almacenamiento de energía híbrido, que se compone de dos partes, incluida la parte de la batería de plomo-ácido y la parte del supercondensador asimétrico, que están conectadas en paralelo en un modo de circuito interno sin control. La súper batería realiza la integración de la batería de plomo ácido y el supercondensador en términos de diseño de estructura y función de uso de la batería. La llamada integración es combinar los dos anteriores en el mismo sistema de batería única.
01-23
/ 2023
La batería de plomo-ácido generalmente se compone de 3 o 6 celdas individuales en serie, que consta de placas, separadores, electrolito, una carcasa, polos y un tapón de llenado de líquido (no disponible para baterías sin mantenimiento).
11-21
/ 2022
En términos generales, las baterías utilizadas en los automóviles se dividen principalmente en dos tipos: baterías de plomo-ácido con agua añadida y baterías de plomo-ácido sin mantenimiento. En la actualidad, la mayoría de los modelos utilizan baterías de plomo-ácido que no requieren mantenimiento. Sin embargo, también hay muchos automóviles japoneses, incluidos algunos modelos de alta gama, y algunos usan baterías de plomo-ácido que no requieren mantenimiento.
11-14
/ 2022
Siempre ha habido una voz así en la industria de las baterías: que la calidad de vida de las baterías de plomo-ácido en los últimos años no es tan buena como antes, especialmente en invierno, es aún menos duradera. Aunque muchos fabricantes afirman que sus baterías se pueden usar durante dos o tres años sin ningún problema, en la práctica, todavía hay muchos usuarios que sienten que las baterías necesitan ser reemplazadas en aproximadamente un año y medio. ¿La vida útil de las baterías de plomo-ácido es realmente cada vez más inútil? ¿Cuál es la vida útil de una batería normal? Para responder a esta pregunta, primero debemos entender una premisa, cómo definir la vida útil de las baterías de plomo-ácido.