Baterías de celda seca vs celda húmeda

Una de las diferencias obvias entre las baterías de celda seca y las baterías de celda húmeda es que los electrolitos de las baterías de celda húmeda son líquidos, mientras que los electrolitos de las baterías de celda seca son coloidales o sólidos. Tienen diferentes ventajas y desventajas debido a los diferentes materiales de fabricación. Entonces, ¿cuál es mejor entre las baterías de celda seca y las baterías de celda húmeda?

La carcasa general de la batería de celda húmeda es transparente y el electrolito del interior se puede ver desde el exterior. Generalmente, la pequeña capacidad es una batería de celda seca y la gran capacidad por encima de 120 AH es una batería de celda húmeda. Las baterías de celda húmeda bien mantenidas tendrán una vida útil más larga que las baterías de celda seca. ¡Si no reciben el mantenimiento adecuado, su vida útil será más corta que la de las pilas secas!

Lo más temido de las baterías de celda húmeda es la falta de líquido. Observe regularmente el nivel de líquido de la batería. Cuando falte líquido, agregue agua destilada o electrolito a tiempo (dependiendo de la energía de la batería, agregue electrolito cuando la energía de la batería sea obviamente insuficiente y cárguela a tiempo) y mantenga la batería al mismo tiempo. ¡Aplique un poco de grasa en ambos extremos de los electrodos + y - de la batería para evitar la corrosión en ambos extremos de los electrodos y prolongar la vida útil de la batería!

 Batería de celda húmeda

- Ventajas: fuerte capacidad de descarga de alta corriente instantánea, gran potencia y gran capacidad de carga.
- Desventajas: poca duración de la batería, poca capacidad de descarga profunda y poca vida útil del ciclo profundo.
La batería de celda húmeda tiene mucha agua, es difícil de cargar, es pesada y el precio es alto, ¡pero tiene una gran capacidad y es adecuada para mercancías pesadas!

Debido al alto contenido de líquido en la batería, por lo general se le llama"batería de celda húmeda". El líquido en la batería de celda húmeda se pierde con relativa facilidad y es necesario reponer el agua con frecuencia, por lo que también se denomina batería mantenible. ¡Este tipo de batería se usa principalmente en automóviles y motocicletas, y la corriente de descarga es relativamente grande! Por eso también se le llama batería de tracción, batería de arranque.

El electrolito de la batería de celda húmeda se perderá durante el proceso de carga y descarga, por lo que necesita mantenimiento y se dañará si no se le da el mantenimiento adecuado.

El nombre científico de la batería de celda seca es batería de plomo-ácido cerrada regulada por válvula. La carcasa exterior es opaca y el líquido no se puede ver cuando se abre el orificio de llenado. ¡Apenas necesita mantenimiento y ahorra preocupaciones y esfuerzos!

Las ventajas: no se requiere mantenimiento en uso normal, gran capacidad de descarga profunda, gran duración de la batería, ciclo de vida largo y profundo, la batería de celda seca es fácil de cargar con menos agua (batería de celda seca), peso ligero, precio moderado, pero pequeña capacidad, ¡Adecuadas para uso con cargas ligeras! Las baterías de celda seca también son baterías regulares que no requieren mantenimiento y se usan en automóviles y motocicletas convencionales. Este tipo de batería se puede usar directamente en el automóvil después de venderse sin agregar agua. No es necesario verificar el electrolito durante el uso, no agregue agua y no abra la tapa de sellado bajo ninguna circunstancia. Este tipo de batería tiene una capacidad de autodescarga muy baja y es adecuada para el almacenamiento a largo plazo. Esta es la batería real sin mantenimiento y la vida útil será más larga. El costo de reciclaje de las baterías usadas es alto,

¿Depende de qué tipo de vehículo eléctrico tienes, de carga o de transporte?

Si se trata de carga y hay suficiente espacio en el automóvil, entonces se debe instalar una batería de gran capacidad. Las baterías de celda seca de gran capacidad serán muy costosas. Desde la perspectiva de la rentabilidad, se elegirá el agua. Si es un scooter, debe estar seco, y las baterías de celda seca también se dividen en baterías de litio y baterías sin mantenimiento. Las baterías de litio son más caras y ligeras. Sin mantenimiento es suficiente, es decir, puedes elegir el popular en el mercado.

Baterías sin mantenimiento: ahora se confunden las baterías sin mantenimiento, especialmente para motocicletas. La batería sin mantenimiento que dice el fabricante es solo después de que se agrega el electrolito por primera vez, y el electrolito no debe agregarse durante 1 a 3 años en el futuro. De hecho, esta es una batería de celda húmeda, y el mejor punto es una batería de plomo-ácido sellada, que no se puede decir que sea una batería libre de mantenimiento real. Este tipo de batería es en realidad de bajo costo y de calidad media. En el pasado, las baterías domésticas usaban carcasas blancas y algo transparentes, de modo que se podía ver el electrolito en su interior; pero ahora se empaquetan en cubiertas negras opacas y se venden a precios elevados con la marca registrada de bienes de alta gama.

Las bicicletas eléctricas y las motocicletas eléctricas se han convertido en importantes medios de transporte en ciudades grandes, medianas y pequeñas y son generalmente aceptadas por las personas. En comparación con las bicicletas tradicionales, los vehículos eléctricos suelen ser más caros, por lo que la vida útil de los vehículos eléctricos se ha convertido en el tema más preocupante. De hecho, la batería es uno de los componentes centrales de una bicicleta eléctrica y la vida útil de la batería determina en gran medida la vida útil del vehículo eléctrico.

La corriente de arranque de los vehículos eléctricos es muy grande, especialmente el motor eléctrico de los motores de alta potencia, la corriente de arranque es mayor. La alta corriente dañará la placa de la batería. La mejor manera es arrancar el vehículo eléctrico después de andar en bicicleta antes de arrancar.

Después de que la batería se haya utilizado durante un período de tiempo, algunas sustancias activas inevitablemente se hundirán. Si las sustancias activas no se activan a tiempo, inevitablemente tendrá algún impacto en la capacidad de la batería. Por lo tanto, cuando el vehículo eléctrico se usa con frecuencia, la batería debe descargarse profundamente una vez por trimestre.

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